大众汽车公司发言人在一份声明中透露，这些硬件修复程序“比预期更难”。在这一额外拨款之前，大众已经拨出了226亿欧元（约合267亿美元）的费用来支付车辆修理费和各种罚款。
大众汽车发言人在公开声明称，“我们必须做更多的事情，不仅仅是硬件修理”。但是，美国客户将不得不等待超过预期的硬件“修复期”。
路透社报道称：“在欧洲，850万辆受影响的汽车只需要更新软件，除了其中约300万车辆需要小部件整合外，修复程序运行顺利。”
大众汽车公司表示，额外经费将反映在十月二十七日到期的第三季度业绩。
拥有大众30.8％股权的保时捷表示，新的规定也会影响其业绩，但是公司依然坚持预期的2017年税后利润为21-31亿欧元。
据悉，德国慕尼黑的检察官在上周四逮捕了奥迪汽车二氧化碳排放测试欺诈的第二名嫌疑人。
