日本电气拟出售子公司退出汽车电池市场
如果这一交易顺利进行，这意味着日本电气将完全退出昂贵的锂离子电池业务。预计日本电气还将把所持的日产汽车股权出售给GSR。
目前来看，NEC能源器件公司出售日产LEAF电动汽车所需的锂离子电池的电极。年销售额总计约150亿日元。
据报道，新交易的出价约150亿日元。
这一交易发生在许多国家希望加速转型到电动汽车及其他无污染汽车的大环境下。法国和英国已宣布，到2040年将禁止出售汽油和柴油汽车。根据日本研究公司富士经济，2025年全球环保汽车可充电电池市场预计达600亿美元，相比去年增长了5倍。
作为全球锂离子汽车电池的领先供应商，松下为特斯拉和东风汽车供货，并且将继续在该领域大量投资。然而，日本电气几乎仅仅依赖日产，而日产如今正在扩张其电池供应商网络。考虑到要确保电池业务竞争力的所需投资，以及缺乏其他运营的同步效应，所以日本电气决定离开这一领域。
这样说来也可以理解。未来几年，汽车电池行业可能出现更多合并。
