本次地震地带中，仙台、福岛一带是东芝、富士通、摩托罗拉等日本半导体制造厂的聚集地。核电站一旦因地震造成停电，将会对半导体产品生产造成停产的局面。如果电力供应持续紧张，则可能对半导体芯片行业影响较深。应不足,交通不畅!零部件的生产,供应对电力依赖较大。
据悉，本次地震对核电站运作并未造成影响。但是，仙台机场停止所有航班的起飞，同时将部份到达航班改飞其他机场降落。整个机场现在处于紧急避难状态，近段时间，半导体产品的供应将会受到影响。
而在未来几周，随着破坏蔓延至全球供应链，可能引发部分关键半导体原料和零组件短期缺货。地震造成的交通中断可能导致成品无法运到机场或码头，造成供应链的压力。但是无疑对中国国产供应商来说，说不定是一次机遇。
九州岛——另一个半导体产业基地
另外，日本九州岛也是日本集半导体产业的重要生产基地。早在 1967 年，日本三菱电机便在熊本县开始组建半导体的生产体系，而且这离 1959 年 TI 发布 IC 集成电路的专利才不到几年，接下来 Toshiba、NEC 也相继进入在当地建设半导体厂，让日本九州几乎成了日本的半导体中心。
日本半导体产业会大量的在九州设厂不外乎有几个重要因素，首先半导体的生产需仰赖大量的水与电力，九州的电力供给系统刚好可以满足所需外，阿苏山周边也有丰富的山泉水，可做为半导体矽芯片洗净的的原水。
除此之外，当时九州全岛期有五个机场，让小体积抢时效的集成电路零部件得以快速的运送出去，不用透过效率相对较低的铁路或船来运输，九州当时有充沛的女性劳动人口，也可以满足半导体生产所需的人力，加上地方政府的优惠政策推动，让半体体生产在九州有着一定的成本优势，自然也让积极发展电子产业的日本厂商在此设立生产基地。
在 1980 年代初期，九州岛生产的 IC 几乎占有了全日本近 40% 的比例，到 2015 年也仍保持在 30% 上下，也让许多城市与电子产业有着密切的关系，因为他们习惯以一个地方城市为中心，在机场附近形成几个团状的工业群体。不过九州的半导体工业以生产与组装为主，设计、开发的单位则多落在东京、大阪与神户，这与美国硅谷或新竹科学园区的运作方式有些不同。
本次地震据说是２０１１年福岛地震余震，对日本半导体整体生产供应的杀伤力并未上次影响大。不单是地震原因，近年来中韩等国家技术的追赶，也是对日本半导体产业造成新的市场竞争影响。
